压缩机 辽宁出租进口空气压缩机租赁厂家 德隆机械设备租赁

除了高铁行业，阿特拉斯·科普柯提供的轨道交通压缩空气系统还应用于城市轨道交通和机车等领域，为城市交通和运输作出了贡献。
空气压缩机是一种用以压缩气体的设备。空气压缩机与水泵构造类似。大多数空气压缩机是往塞式，旋转叶片或旋转螺杆。离心式压缩机是非常大的应用程序。

为了使空压机可以正常可靠地运转，确保机组的运用寿命，须拟定具体的维护方案，履行定人操作、定时维护、定时查看养护，使空压机组保持清洗、无油、无尘垢。
空气压缩机由电动机直接驱动压缩机，使曲轴产生旋转运动，带动连杆使活塞产生往复运动，引起气缸容积变化。
由于气缸内压力的变化，通过进气阀使空气经过空气滤清器（）进入气缸，在压缩行程中，由于气缸容积的缩小，压缩空气经过排气阀的作用，经排气管，单向阀（止回阀）进入储气罐。
当排气压力达到额定压力0.7MPa时由压力开关控制而自动停机。当储气罐压力降至0.5--0.6MPa时压力开关自动联接启动。

高压管汇、活动房：美国石油协会（API）标准-胶管、钢管 提供由壬、丝扣多种连接方式 承压35兆帕
螺杆式空压机原理
1、吸气过程：
螺杆式的进气侧吸气口，必须设计得使压缩室可以充分吸气，而螺杆式压缩机并无进气与排气阀组，进气只靠一调节阀的开启、关闭调节，当转子转动时，主副转子的齿沟空间在转至进气端壁开口时，其空间，此时转子的齿沟空间与进气口之自由空气相通，因在排气时齿沟之空气被全数排出，排气结束时，齿沟乃处于真空状态，当转到进气口时，外界空气即被吸入，沿轴向流入主副转子的齿沟内。当空气充满整个齿沟时，转子之进气侧端面转离了机壳之进气口，在齿沟间的空气即被封闭。
2、封闭及输送过程：
主副两转子在吸气结束时，其主副转子齿峰会与机壳闭封，此时空气在齿沟内闭封不再外流，即[封闭过程]。两转子继续转动，其齿峰与齿沟在吸气端吻合，吻合面逐渐向排气端移动。
3、压缩及喷油过程：
在输送过程中，啮合面逐渐向排气端移动，亦即啮合面与排气口间的齿沟间渐渐减小，齿沟内之气体逐渐被压缩，压力提高，此即[压缩过程]。而压缩同时润滑油亦因压力差的作用而喷入压缩室内与室气混合。
4、排气过程：
当转子的啮合端面转到与机壳排气相通时，（此时压缩气体之压力）被压缩之气体开始排出，直至齿峰与齿沟的啮合面移至排气端面，此时两转子啮合面与机壳排气口这齿沟空间为零，即完成（排气过程），在此同时转子啮合面与机壳进气口之间的齿沟长度又达到长，其吸气过程又在进行

阿特拉斯·科普柯中国销售团队近年来一直在努力在和主机厂及相关的系统集成商寻求合作，让中国的高铁和动车能用上世界的压缩空气系统，制动系统是车辆安全运行的的关键部分，主机厂在选择供应商时也是非常慎重，经过了近两年的技术交流和论证，2010年阿特拉斯·科普柯终于和中国南车集团达成了技术协议，在未来的三年内将供应496台GAR14喷油螺杆压缩机和相关的空压机维护保养包给该公司约140列长短编组动车作为整车制动系统的主空压机。
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